Anhängerkupplung Tesla Model S

Ich hab meine AHK im Juni drunter bekommen. Anbau direkt bei MisterDotCom innerhalb 3 Std. Danach mit dem Wagen zum TÜV um die Ecke, daheim bei der Zulassungsstelle eintragen, das war’s. Das Team von MDC ist echt gut drauf, ein lockerer Spruch sitzt immer mal dran (find ich klasse!). Bin sehr gut beraten worden und die Arbeit ist ebenfalls top. Bei Nichtgebrauch ist von der ganzen Sache nichts zu sehen, es sei denn, man legt sich unter´s Auto ;-) Mittlerweile sind wir auch mit dem Wagen (S90D) und einem Wohnwagen (ca. 1000 kg leer, ca. 1300 kg gesamt) dahinter quer durch die Republik gefahren. Verbrauch auf Langstrecke liegt bei ca. 28 kWh/100 km. Sehr angenehmes Fahren, den Wohnwagen spürt man kaum (außer bei Bodenunebenheiten, dann ruckelts natürlich ein bisschen). Bin noch nie so entspannt in den Urlaub gefahren

Dank der Anhängerkupplung mit einer doch recht vielseitig nutzbaren Anhängelast von 1850kg wird das Model S zum Arbeitstier. Mit kleinen Anhängern 500-600kg und ohne Kastenaufbau -->aerodynamisch, erreiche ich mit meinem 2014 P85+ bei 90km/h und z.T. Windschatten einen Verbrauch von 170-180 Wh/km mit einem Kastenanhänger und ca 1000kg 240-250Wh/km und mit einem 8m Segelschiff bei ca. 1,3 Tonnen rund 280 Wh/km (hier aber ohne Windschatten). Klar die Reichweite schmilzt vor allem bei Anhängern mit grosser Oberfläche dahin, dennoch war ich von der Effizienz sehr überrascht und äusserst zufrieden. Die Qualität und Verarbeitung der Anhängerkupplung ist sehr gut. Einzig der Preis von 1800 Euro für die Schweiz ist happig, dennoch möchte ich die Anhängerkupplung nicht mehr missen! Wer zumindest einigermassen regelmässig Anhänger zieht für den lohnt sich diese Anschaffung besonders bei den jetztigen Spritpreisen umso mehr. Einzig die Installation in der Schweiz war nicht einfach. Einige Garagen wollten die Installation gar nicht vornnehmen, andere wollten über 1000 CHF für die Installation. Dank einer anderen Bewertung stiess ich dann auf die Garage Carosserie Ryser in Holzhäusern gestossen. Diese organisierten einen Termin nur einen Tag nach dem Anruf und am nächsten Tag konnte das Fahrzeug bereits wieder abgeholt werden! Super Service und 640 CHF sind für die Schweiz auch in Ordnung.

Die ersten 10.000 km haben wir mit unserem 1400 Kilo Wohnwagen hinter uns. Alles perfekt bis ans Nordkap gefahren. Im Vergleich zum Tesla X kommt man besser an Steckdose und Sicherungshaken.

Wir fahren jetzt mit unserem Model S100D seit einem Jahr mit der AHK und ziehen damit einen Wohnwagen Hobby onTour 460DL. Die Reichweite liegt bei ca. 180km, je nach Fahrweise. (bei 80kmh deutlich weiter als bei 100kmh). Der Spurassistent funktioniert nach wie vor perfekt, vom Wohnwagen bemerkt man ausser der kleineren Reichweite praktisch nichts. Da der WW nur 220cm Breite hat, sind die Rückspiegel beim Tesla völlig ausreichend. Unser Model S hat mittlerweile bald 150'000 km und die ursprüngliche Reichweite ist in den 5 Jahren, in denen wir das Auto fahren, auf ca. 460 km gesunken - also rund 8% - und ist seit einigen Monaten recht stabil geblieben!

Wir haben fast 2 Jahre gewartet aber das war es wert. Montage 1/2 Tag im Bodyshop, ca. 500 Euro Kosten. Mit Pferdeanhänger und 1400kg Brennholz geladen braucht mein Model S 75D jetzt soviel wie ein Audi eTron, also 37kwh. Mit Fahrrädern auch Heckträger ca 25kwh statt 18-20. Alles in allem freu ich mich sehr. Wir haben uns den Blechstoßfänger geben lassen und werden die AHK auf das nächste Model S umziehen falls ich mal ein neues kaufen sollte.

Nach längerem Überlegen und Studieren der Homepage und Youtube Videos hab ich mich durchgerungen die AHK zu bestellen. Nun ist das Auto endlich so, wie ich es immer wollte (Elektro mit Allrad und AHK). Die Lieferung nach Österreich/Kärnten erfolgte innerhalb weniger Tage. Dann hab ich noch mit mir gerungen, ob ich Sie beim örtlichen Bodyshop montieren lassen oder selbst einbauen soll. Nachdem mir der Bodyshop dafür € 700 abnehmen wollte (hatte gehofft, dass die es als Lehrbeispiel nehmen, um in Zukunft selbst die AHK anbieten zu können. Anscheinen gibts dort aber kein gesteigertes Interesse dafür. 500,- wäre meiner Meinung nach angemessen gewesen - alles darüber war mir zu teuer), hab ich es selbst riskiert. Und es ist, wie beschrieben. Wenn man ein bisschen handwerkliches Geschick, Zeit und keine Berührungsängste mit Technik / Mechanik hat, ist es kein Hexenwerk. Die AHK war dann innerhalb von 5 bis 6 Stunden montiert. Dank Anleitung und Youtube Videos funktionierte das problemlos. Auch ohne Hebebühne. Ich bin mit den beiden Hinterreifen auf eine 15 cm Rampe gefahren, damit ich halbwegs unter den Wagen komme - und fertig. Mein Fazit: Recht teuer, aber das Geld definitiv wert. Die Anleitung und Videos sind super und extrem hilfreich für die Montage. Spitzen Produkt. Vielen Dank dafür!!!

Nun endlich hat mein Schweiz. Model S auch eine AHK. Es war gar nicht so einfach eine Werkstatt zu finden, die den Einbau in das Model S überhaupt durchführen wollen. Ich habe die Kupplung schliesslich bei Carosserie Ryser in Holzhäusern einbauen lassen. Sie waren von dieser AHK sehr angetan da die Einbauanleitung als auch die Qualität des Satzes hervorragend sind. Der Service bei Ryser war hervorragend und ich habe sogar einen kostenfreien Ersatzwagen während dem Einbau bekommen. Alles in allem, maximale Punktzahl von mir an MisterDotCom und Carosserie Ryser. ????????????

Danke an Ralf für den Hinweis der Carrosserie Ryser in Rotkreuz. Hat alles super geklappt!!! Und natürlich auch ein sehr grosses Dankeschön an misterdotcom dass sie auch an die Schweiz gedacht haben. Das Vorführen beim Stva Luzern war problemlos und in 15 Min erledigt.

Sehr schöne Anhängerkupplung, schon anspruchsvoll in der Montage, aber mit Erfahrung gut machbar. Die Videos und die gedruckte Anleitung helfen sehr (aber vorsicht, das Video ist veraltet, der Anschluss an den CAN-Bus erfolgt nur über den Kofferaum bzw. die Heckklappensteuerleitung dort). Schön wäre noch irgendwo der Hinweis, dass als Werkzeug eine lange 10er Nuss hilfreich ist. Unerwartet aufwendig ist die Suche nach einer Zulassungsstelle für die Einzelabnahme, da ist etwas telefonieren notwendig. KÜS Saarland nicht, Dekra evtl., Tüv sicher. Ärgerlich war nur die beigefügte Anzahl an Edelstahlscheiben als Distanzhalter. Bei den Modellen mit Kinder-Klappbank ist eine Stoßstange vorinstalliert und es sind keine Beilagscheiben ursprünglich vorhanden. Da zumindest bei mir keine solchen Edelstahlscheiben auf Vorrat liegen, mussten Stahlscheiben verwendet werden und ich habe jetzt Sorge wegen Kontaktkorrosion. Auch stößt der Halter der Elektrobuchse an der Kunststoffabdeckung der Anhängerkupplung an und kommt dann nicht in die unterste Stellung, wodurch das Einstecken des Elektrosteckers unnötig kompliziert ist. Das nach hinten wegdrücken der Kunststoffabdeckung hilft, sollte aber eigentlich nicht so sein. Alles in allem aber eine absolute Empfehlung, das Model S wird damit noch großartiger!

Ich habe bei Misterdotcom mein Model S Raven (Bj. Ende 2019) , mit eine AHK und 13er Stecker direkt vor Ort in Willich ausrüsten lassen. Bin sehr begeistert von deren Kompetenz, Professionalität und Qualität. Vor Ort wurden dann noch spontan die Spurverbreiterungen 2x 25mm hinten und vorne montiert. Sieht jetzt echt Hammer aus ! Gesamt ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Sehr gute Betreuung und Erläuterungen vor Ort. Obendrein gab es noch einen Smart Leihwagen für die kurze Zeit der Montage und ein kühles Getränk on Top. So sollte Service sein :-) Eigentlich haben Misterdotcom noch mehr Punkte als 10/10 verdient. Kann diesen Rundumsorglos-Service und die Kompetenz/ Freundlichkeit von Vater und Sohn jedem absolut empfehlen !!! Perfekt Michael Hackenitz aus Unterfranken