20mm Spurverbreiterung (10mm je Seite) Bei diesem System werden acht extra lange ( 35mm ) M12 X 1,5 Kegelbundschrauben mitgeliefert.Dieses System ist vor allem für die Serienbereifung beim smart geeignet.Die Spurplatten werden ohne Zentrierung geliefert, da die Zentrierung aufgrund der Größe der Nabe am smart sonst beschädigt wird! Mit TÜV-Teilegutachten! Montagepreis 25,-

30mm Spurverbreiterung (15mm je Seite) Bei diesem System werden acht extra lange ( 40mm ) M12 X 1,5 Kegelbundschrauben mitgeliefert.Dieses System ist vor allem für die Serienbereifung beim smart geeignet und kann sowohl vorne als auch hinten montiert werden!Mit TÜV-Teilegutachten! Montagepreis 25,-

40mm Spurverbreiterung (20mm je Seite) Dieses System ist vor allem für die Serienbereifung beim smart geeignet und kann sowohl vorne als auch hinten montiert werden!Mit TÜV-Teilegutachten! Montagepreis 25,-

AP SportfedernsatzSportliche Optik mit einer Tieferlegung um je 30mm vorne und hinten. Verbessertes Handling und sportliche Optik.Mit TÜV-Teilegutachten! Artikelnummer: FS26-005 Tieferlegung VA/HA: 30mm/30mm Achslast VA/HA: - 520kg/- 700kg Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Baujahr: 11/2014- Montagepreis 125,-Der Preis für die Montage gilt nur in Verbindung mit dem Kauf des Federsatzes bei uns !Nach Einbau muss eine Achsvermessung bei einer dafür qualifizierten Firma durchgeführt werden!

Bilstein B4 / B6 Gasdruckdämpfer Gasdruckdämpfer sind den serienmäßig verbauten Öldruckdämpfern in vielerlei Hinsicht überlegen. Sowohl B4 als auch B6 können in Kombination mit den Serienfedern oder Sportfedern verbaut werden.Produktmerkmale Bilstein B4 Gasdruckdämpfer - maximale Sicherheit durch hohe Leistungsreserven - höchste Erstausrüsterqualität- hohe Traktion und präzieses Handling durch Bilstein-Gasdrucktechnologie- optimales Fahrgefühl wie am ersten Tag- konstante Dämpfkraft unter jeder Last Produktmerkmale Bilstein B6 Street Performance Gasdruckdämpfer - höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer- spürbares Plus an Sicherheit und Performance, Serienfedern können verwendet werden- optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität in jeder Situation- eintragungsfrei Montagepreis 190 Euro

Sportliche Fahrdynamik trifft auf individuelle Einstellung. Das Gewindefahrwerk für alle, die die Straße spüren wollen. Gewindefahrwerk mit Motorsport-Genen. Individuell im BILSTEIN-Fahrversuch unter Motorsportbedingungen abgestimmt, bietet unser BILSTEIN B14 Gewindefahrwerk begeisternde Hochleistung für die Straße. Die Tiefelegung von bis zu ca. 20 bis 40 mm vorn und hinten mit einem eingetragenen Verstellbereich von bis zu 20 mm im eingebauten Zustand sorgt für ein Maximum an Flexibilität und Individualität. Mit TÜV-Teilegutachten! Auch für die EQ Modelle verfügbar Montagepreis 300,-  

Carlsson SportfedernsatzSportliche Optik mit einer Tieferlegung um ca. 25mmVerbessertes Handling und sportliche Optik.Mit TÜV-Teilegutachten! Montagepreis 125,-Der Preis für die Montage gilt nur in Verbindung mit dem Kauf des Federsatzes bei uns ! Nach Einbau muss eine Achsvermessung bei einer dafür qualifizierten Firma durchgeführt werden!

Erfahrung und Kompetenz - seit über 30 Jahren COMP Gewindefahrwerk Racetechnik für die Straße – Engineered & Made by LOWTEC Das Gewindefahrwerk basiert auf dem HiLOW-System.Bewährte Qualität für den preisbewussten Einsteiger! Besonderheiten: innovatives, stufenloses, mehrfach wirksames Federbein-Verstellsystem konkurrenzlos großer Verstellbereich von Höherlegung bis extrem tief gleichbleibenden Federweg - bei jeder Tieferlegung dynamische Performance bei individuell anpassbarem Einfederweg bessere Verstellmöglichkeit durch Wegfall störender Vorspannfedern eigenentwickeltes, TÜV-geprüftes Modulsystem nachträglich um- und aufrüstbar in andere HiLOW Serie/Abstimmungen  erprobte Racetechnik in Top-Qualität zum fairen Preis Engineered & Made by LOWTECTieferlegung vorn: 0-50mm (MaxLOW 0-65mm) Tieferlegung hinten: 10-45mm (MaxLOW 10-45mm) Die MaxLOW Angabe bezieht sich auf die maximal erreichbare Tieferlegung mit den geprüften Bauteilen. Diese Tieferlegungen sind jedoch außerhalb des geprüften Verstellbereiches, wodurch ggf. eine Einzelabnahme erforderlich wird.        

H&R SportfedernsatzSportliche Optik mit einer Tieferlegung um fortwoCoupé: 20/30 mm, fortwoCabrio: 20/15 mm, forfour: 30/30 mm,fortwo Coupé ED: 30/20 mm, fortwo Cabrio/ED: 30/15 mm Verbessertes Handling und sportliche Optik.Mit TÜV-Teilegutachten! Montagepreis 125,-Der Preis für die Montage gilt nur in Verbindung mit dem Kauf des Federsatzes bei uns ! Nach Einbau muss eine Achsvermessung bei einer dafür qualifizieren Firma durchgeführt werden !

  KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line"   Variante: Variante 2 Härteverstellung: Zugstufe Tieferlegung VA/HA: 25-50 mm/20-45 mm Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Material: Edelstahl Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Lieferumfang: Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer Achslast VA/HA: -520 kg/-850 kg Baujahr: 11/2014- Fahrzeugtyp: Smart - Fortwo Coupe - 453 (451) -0.9 66kW 898ccm - 3Zyl. Benzin Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im TÜV-geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheidenWie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser AnspornBei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Erstausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik inox-line- Individuelle, stufenlose Tieferlegung- TÜV geprüfter Verstellbereich- einbaufertige Komplettlösung- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- komplette Dokumentation für einfache AnwendungSetup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen. Mit TÜV-Teilegutachten! Verfügbar für smart fortwo coupe & cabrio (auch Elektro EQ) + smart forfour (für Elektro EQ nicht verfügbar) Montage bei uns im Hause möglich ( Einbaupreis 300,-) ! Nach Einbau muss eine Achsvermessung durchgeführt werden! Dieser Artikel wird für Sie bestellt. Keine Lagerware!

Lorinser SportfedernsatzSportliche Optik mit einer Tieferlegung bis zu 30mm vorne und hinten. Verbessertes Handling und sportliche Optik.Mit TÜV-Teilegutachten! Auch für ForTwo ED Achslasten bis:Vorderachse: 640KgHinterachse: 850Kg Passend auch für den Brabus ForFour  0 Montagepreis 125,-Der Preis für die Montage gilt nur in Verbindung mit dem Kauf des Federsatzes bei uns !Nach Einbau muss eine Achsvermessung bei einer dafür qualifizierten Firma durchgeführt werden!

Erfahrung und Kompetenz - seit über 30 Jahren   Schön, dass Sie zu unseren HiLOW Gewindefahrwerken gefunden haben.Wenn Sie auch auf Außergewöhnliches stehen, sind Sie hier genau richtig!   Exklusiv HiLOW – das andere Gewindefahrwerk!  Das sind die maßgeblichen Vorteile des LOWTEC HiLOW Systems gegenüber herkömmlichen Gewindefahrwerken:   große Serienauswahl in Stahl, Edelstahl, mit Härteverstellung, jeweils auch als MEGALOW-Ausführung; mit Spezialfedern aus Stahl oder als „AIRROC“ mit Luftfedern  Abstimmung DYNAMIC, STREET, RACE und MOTORSPORT zur Anpassung an den eigenen Fahrstil wählbar innovatives, stufenloses, mehrfach wirksames Federbein-Verstellsystem konkurrenzlos großer Verstellbereich von Höherlegung bis extrem tief dynamische Performance bei individuell anpassbarem Einfederweg gleichbleibender Federweg – bei jeder Tieferlegung bessere Verstellmöglichkeit durch Wegfall störender Vorspannfedern eigenentwickeltes, TÜV-geprüftes Modulsystem nachträglich um- und aufrüstbar in andere HiLOW Serie/Abstimmung und zum Luftfahrwerk erprobte Racetechnik in Premium-Qualität zum fairen Preis Engineered & Made by LOWTEC Tieferlegung vorn: 0-50mm (MaxLOW 0-65mm) Tieferlegung hinten: 10-50mm (MaxLOW 10-50mm) Die MaxLOW Angabe bezieht sich auf die maximal erreichbare Tieferlegung mit den geprüften Bauteilen. Diese Tieferlegungen sind jedoch außerhalb des geprüften Verstellbereiches, wodurch ggf. eine Einzelabnahme erforderlich wird. Innovativ LOWTEC hat den Fahrwerksmarkt mit den HiLOW Gewindefahrwerken revolutioniert.Alle HiLOW Serien kombinieren tolle Race-Technik mit Premiumprodukten zu einem fairen Preis.Die dynamische Performance des HiLOW Systems ist einzigartig. Je nach Abstimmung vermittelt es Race-Feeling oder bietet akzeptablen Restkomfort. Mit dem HiLOW Gewindefahrwerk wird Race-Technik straßentauglich! Entscheidend anders Bei herkömmlichen Gewindefahrwerken kann die Höhe des Fahrzeugs nur mit dem unteren Federteller und meist nur in Verbindung mit einer Vorspannfeder eingestellt werden. Mit dem innovativen HiLOW Verstellsystem wird die Fahrzeughöhe an der unteren Aufnahme verändert. Das hat mehrere Vorteile: Das Einstellen der Höhe wird frei von jedem Federndruck wesentlich erleichtert und auf Hilfsfedern kann verzichtet werden. Die Vorspannung und somit der Federweg kann nach individuellen Bedürfnissen separat verändert werden. Je nach Vorspannung vermindert oder vergrößert man dadurch kontrolliert den Einfederweg und die Progressivität der Federung in funktionaler Verbindung mit dem Federwegbegrenzer als Zusatzfederelement. Die stufenlose Höhenverstellung bietet einen konkurrenzlos großen Verstellbereich für eine individuelle Fahrzeugoptik von Höherlegung bis extrem tief. Mehr Kurvenspaß Dynamische Performance bringt der einstellbare und unabhängig von der Fahrzeughöhe gleichbleibende Federweg. Da Federvorspannung und Federweg bei der Höhenverstellung nicht beeinflusst werden, bleibt auch die Feder-Dämpfungscharakteristik immer im besten Wirkbereich, egal wie hoch oder tief das Fahrzeug gefahren wird. Die präzise Abstimmung der verkürzten Hubwege mit der Federung optimieren die Fahreigenschaften zusätzlich. Detail & Design Das TÜV-geprüfte, vollständig eigenentwickeltes Modulsystem ist bis ins Detail zerlegbar und in allen Serien auch untereinander austauschbar und aufrüstbar. Aufwändige Verarbeitung, beständiger Oberflächenschutz und eloxierte Aluminiumbauteile geben den Fahrwerken eine ansprechende und hochwertige Optik. Klasse & Leistung Egal ob Gewindedämpfer aus Stahl, Edelstahl oder mit Härteverstellung, alle Ausführungen sind mit der sportiven 2-Rohr Gasdrucktechnik ausgestattet. Auch das Innenleben, ausschließlich mit Top-Materialien bestückt, wird höchstens Ansprüchen gerecht, wie z. B. modernste Kolbentechnik mit verschleißarmen Teflonlaufflächen, Hochtemperaturöl für leistungsstabilen Betrieb, hartverchromte Kolbenstangen mit optimierter Oberflächengüte für besten Schutz vor äußeren Einflüssen. Alle LOWTEC Dämpfer sind nicht nur mit einer Aushubbegrenzung (Rebound), sondern mit echten Kolbenstangenverkürzungen ausgestattet. Diese sorgen auch bei extremer Tieferlegung für Vorspannung und verhindern das zerstörende Durchschlagen der Kolbenstange auf das Bodenventil. Alle LOWTEC Gewindedämpfer werden nicht mit einfachen Patroneneinsätzen, sondern "nass-in-nass" aufgebaut. Genauso wie die Zug- und Druckstufen der extrem stabilen Spezialstoßdämpfer sind die jeweiligen Federraten der Spezialfedern den unterschiedlichen Abstimmungen perfekt angepasst. Die durch aufwändige Herstellungsprozesse optimierten Spezialfedern werden ausschließlich in Deutschland/West-EU gefertigt. Diese Top-Qualität ist bei jedem HiLOW Fahrwerk Standard! Jedes Gewindefahrwerk wird im Hause LOWTEC in selektierter Qualität für maximale Wertigkeit aufgebaut und unterliegt einer umfassenden Kontrolle. Dies alles ergibt ein zuverlässiges und langlebiges Fahrwerkssystem ohne Kompromisse.    

ST SportfedernsatzSportliche Optik mit einer Tieferlegung um je 30mm vorne und hinten. Verbessertes Handling und sportliche Optik.Mit TÜV-Teilegutachten!   Montagepreis 125,-Der Preis für die Montage gilt nur in Verbindung mit dem Kauf des Federsatzes bei uns !Nach Einbau muss eine Achsvermessung bei einer dafür qualifizierten Firma durchgeführt werden!

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden. Für den sportlich ambitionierten FahrerDurch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.Einfaches Variieren der TieferlegungWie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.KW Engineering: exklusiv für ST suspensionsDie hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken. - In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem